>> KINH TẾ |

Bộ Giao thông vận tải đã “phù phép” các dự án BOT như thế nào?
Tin đăng ngày: 1/9/2017 - Xem: 595

 Sự bất hợp lý của hàng loạt dự án BOT trách nhiệm đầu tiên là Bộ GTVT khi cố biến các dự án BOT không khả thi thành khả thi để thực hiện.

Từ năm 2016 tới nay, nhiều trạm thu phí BOT trên cả nước liên tục bị người dân và lái xe phản ứng dữ dội. Điển hình nhất là các trạm thu phí Quốc lộ 6 (Hòa Bình), cầu Bến Thủy (Nghệ An), sông Rác (Hà Tĩnh), Tam Nông (Phú Thọ), mới đây nhất là trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) và trạm thu phí Bờ Đậu (Thái Nguyên).

Nguyên nhân là các phương tiện vận tải không đi vào đường BOT mà vẫn phải trả phí. Vì sao nhiều trạm thu phí BOT được ưu ái đặt vào “chỗ hiểm” trên đường độc đạo mà công tác phê duyệt đầu tư tiền khả thi của các dự án này lại thông qua? 

Cũng như trạm thu phí BOT Cai Lậy (Tiền Giang) đang gây bức xúc và thu hút sự quan tâm của cả xã hội, dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới trong những ngày gần đây đang bị người dân phản ứng quyết liệt dù chủ đầu tư chưa tổ chức thu phí.

 

bo giao thong van tai da phu phep cac du an bot nhu the nao hinh 1
Đoàn xe căng biểu ngữ phản đối trạm thu phí Bờ Đậu.
Trong mấy ngày gần đây, hàng chục xe tải mang biển kiểm soát Thái Nguyên, Bắc Kạn đã căng biểu ngữ phản đối và cho xe ô tô chạy chậm qua trạm thu phí Bờ Đậu của dự án BOT Thái Nguyên – Chợ Mới. Dù chưa tổ chức thu phí nhưng đây là lần thứ hai Trạm BOT Thái Nguyên-Chợ Mới bị phản đối bởi vì có sự lập lờ trong việc xây dựng trạm thu phí theo kiểu “tận thu” ở đây.

 

Ông Nguyễn Văn Tài một người dân ở xã Sơn Cẩm (huyện Phú Lương) tỉnh Thái Nguyên cho biết, con đường này chủ đầu tư không mất một đồng nào nhưng lại “đè” dân để thu là rất vô lý. “Ngay từ khi xây trạm, người dân đã phản đối vì biết rằng không có trạm thu phí được đặt ở giữa khu dân cư”, ông Tài cho biết.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới theo hình thức BOT do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất. Quy mô dự án gồm 2 thành phần: 1 là xây dựng tuyến đường mới từ Thái Nguyên - Chợ Mới, 2 là cải tạo 25 km trên Quốc lộ 3 cũ. Tổng mức vốn đầu tư cho dự án là 2.700 tỷ đồng. Là 2 thành phần dự án nhưng chủ đầu tư đặt 2 trạm thu phí cách nhau khoảng 150 mét, trên 2 tuyến đường (đường BOT Thái Nguyên-Chợ Mới và Quốc lộ 3) để tổ chức thu phí với mức thu như nhau.

Sự vô lý này xuất phát từ việc lập dự án đầu tư của Bộ Giao thông Vận tải. Theo báo cáo Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (đơn vị được Bộ Giao thông Vận tải giao thực hiện bước chuẩn bị dự án đầu tư),, khi nghiên cứu với phương án chỉ để một trạm thu phí trên tuyến đường mới làm BOT Thái Nguyên – Chợ Mới, thời gian thu phí sẽ kéo dài 30 năm, nguồn thu phí không bù đắp được chi phí đầu tư, duy tu, dự án không khả thi để triển khai.

Để cho dự án có thể triển khai, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra phương án với 2 trạm thu phí gồm cả đường BOT mới xây dựng và Quốc lộ 3 cũ, thời gian hoàn vốn rút ngắn xuống còn 18 năm. Như vậy, việc “cố” cho dự án có phương án tài chính khả thi để triển khai được Bộ Giao thông Vận tải đã làm phát sinh thêm trạm thu phí trên Quốc lộ 3 cũ, tạo ra sự vô lý khi người dân không đi đường BOT vẫn phải trả tiền như đi đường BOT.

Lý giải về vị trí đặt trạm thu phí và phương án tài chính của các dự án BOT, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Nguyễn Ngọc Đông cho biết, 1 dự án BOT nếu không căn cứ vào phương án tài chính sẽ không thể thực hiện được vì không khả thi, tổ chức cấp vốn họ cũng không cho vay.

“Mục tiêu tối cao là làm dự án BOT phải hài hòa lợi ích, Nhà nước không phải bỏ tiền ra vì ngân sách đang hạn chế, nhà đầu tư phải có lợi nhuận, người cấp vốn cũng phải xem khả thi người ta mới cấp vốn”, ông Đông lý giải.

Để các dự án BOT khả thi như lời Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, các trạm thu phí đã được điều chỉnh vị trí hướng tới hiệu quả phương án tài chính hơn là việc đánh giá về tác động đến người dân và xã hội. Việc các trạm thu phí “đặt nhầm” trước hết là trách nhiệm của Bộ Giao thông Vận tải khi đã cố tình đưa các dự án không khả thi thực hiện thành khả thi.

Theo quy định, trạm thu phí BOT chỉ được phép nằm trong phạm vi dự án. Tuy nhiên, điều này dường như không phù hợp với các BOT làm tuyến đường tránh như Bến Thủy (Nghệ An), Cai Lậy (Tiền Giang)… Trạm thu phí đều được thiết kế tại tuyến quốc lộ chứ không phải trên đường tránh vừa được xây dựng.

Theo Tiến sỹ Pham Sanh – chuyên gia giao thông, việc đặt trạm thu phí này của các nhà đầu tư nhằm mục đích thu hồi vốn nhanh. Hình thức đầu tư BOT vốn có rất nhiều ưu điểm, là hướng tốt cho phát triển giao thông khi huy động được nguồn vốn xã hội hóa trong lúc ngân sách đầu tư cho hạ tầng giao thông eo hẹp.

Nhưng các dự án BOT hiện nay đang bị “biến dạng” gây bức xúc cho người dân với những điểm vô lý như vị trí đặt trạm thu phí, xây đường một nơi thu phí một nẻo, tính minh bạch của các BOT… Không chỉ những người dân ở khu vực xung quanh các trạm thu phí, cả xã hội cũng đang bức xúc với sự vô lý của một số dự án BOT giao thông.

VOV.VN - Ưu tiên lợi ích của nhà đầu tư hay lợi ích của nhân dân? Bởi đằng sau đó là lòng dân; là sự ổn định chính trị, kinh tế vĩ mô.
Sự bất hợp lý của hàng loạt dự án BOT trách nhiệm trước hết thuộc về các bộ, ngành và đầu tiên là Bộ Giao thông Vận tải khi biến các dự án BOT không khả thi thành khả thi để thực hiện.

 

“Dự án không khả thi là chuyện bình thường, nếu không khả thi thì đừng làm, hay là dự án ít khả thi thì phải có sự hỗ trợ nào đó. Như vậy, không vì chuyện biến các dự án không khả thi thành khả thi mà bắt người dân phải chịu phí, nộp tiền một cách bất hợp lý. Lỗi này ngay từ đầu là do lãnh đạo các bộ, biết là dự án không khả thi, không thực hiện được nhưng vẫn thỏa hiệp”, TS. Phạm Sanh chỉ rõ.

Chỉ khi người dân nhiều nơi phản ứng việc thu phí vô lý của các BOT, Bộ Giao thông Vận tải, các địa phương và chủ đầu tư mới thực hiện các biện pháp để xoa dịu là giảm, miễn phí cho người dân quanh trạm thu phí.

Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời nên cần thiết phải tính toán lại để vừa huy động được nguồn lực trong việc xây dựng phát triển hạ tầng giao thông, vừa đảm bảo được lợi ích  hài hòa giữa nhà nước, doanh nghiệp và toàn xã hội./.  

Hoài Lam/VOV-
Từ khóa: phu phep BOT,

khác:

20/1/2018 - Nghệ an : 1 thanh niên chơi trội trận Việt nam - Irac
20/1/2018 - Hà Tĩnh: Công ty CP tập đoàn Hoành Sơn phớt lờ ý kiến chỉ đạo của tỉnh
20/1/2018 - Vụ cán bộ “vẽ” thêm 150 cây keo trên đất của dân ở Nghệ An: Hủy bỏ kết quả kiểm đếm
18/1/2018 - Video : Nhạc chế hướng dẫn biển báo giao thông
18/1/2018 - Tóm tắt hoạt động của Hoàng Đức Bình trước ngày xét xử
18/1/2018 - Thủ tướng có công điện yêu cầu Bộ Công an vào cuộc vụ gây rối BOT
17/1/2018 - Nghệ An: Bị đình chỉ dự án vẫn ngang nhiên “xẻ núi” lấy đất
17/1/2018 - Video : Việt nam có 2 trong 12 biệt thự gây tranh cãi trên thế giới
16/1/2018 - Cô giáo tiểu học sexy thạo 3 ngoại ngữ, biết chơi 4 loại nhạc cụ
16/1/2018 - Ảnh mộc đời thường của Hoa hậu H'Hen Niê
16/1/2018 - Khám phá văn phòng của google tại Zurich, Thụy Sĩ
16/1/2018 - Video : Phá dỡ lâu đài ma túy của Tàng KeangNam
15/1/2018 - Nghệ an : Triệt phá ổ nhóm đánh bạc quy mô lớn, bắt giữ hàng chục đối tượng
14/1/2018 - Đại gia Nghệ an tậu xe khủng Ford F150 Raptor xuất hiện đầu tiên tại Việt nam 2018
14/1/2018 - 70 bác sĩ đòi kiểm tra thần kinh Tổng thống Trump
 
  Video Clips
Video
Video : Nhạc chế hướng dẫn biển báo giao thông
Video : Việt nam có 2 trong 12 biệt thự gây tranh cãi trên thế giới
Cô giáo tiểu học sexy thạo 3 ngoại ngữ, biết chơi 4 loại nhạc cụ
Video : Phá dỡ lâu đài ma túy của Tàng KeangNam
Nghệ an : Triệt phá ổ nhóm đánh bạc quy mô lớn, bắt giữ hàng chục đối tượng
Video : Tiết lộ bảng điểm của tân Hoa hậu Hoàn Vũ Việt Nam H’Hen Niê
Vụ nổ ở Bắc Ninh: 29 tấn đầu đạn được cất ở dưới hè nhà từ bao giờ
Video : Danh tính cô gái ‘siêu vòng 3’ dạo phố Cần Thơ
Video : Năm 1950 người Việt đón tết như thế nào ?
Phú thọ : Thanh niên vác đao kiếm chặn ôtô cướp tiền lên tiếng trên Facebook
  Phóng sự ảnh
Nghệ an : 1 thanh niên chơi trội trận Việt nam - Irac

Một fb có tên Tuấn Nguyễn đã đăng đàn lên fb của mình rằng : Chiều Việt Nam thắng Irac thì e xin nghỉ bán Sim hết năm và cởi truồng chạy khắp Tp Vinh 3 ngày 3 đêm.

Hà Tĩnh: Công ty CP tập đoàn Hoành Sơn phớt lờ ý kiến chỉ đạo của tỉnh

Không tuân thủ ý kiến chỉ đạo của tỉnh “chấm dứt việc nhập than vào kho bãi trên, giải phóng toàn bộ lượng than tồn đọng ra khỏi bải chứa trước ngày 31/12/2017” mà công ty CP tập đoàn Hoành Sơn vẫn cố tình tập kết than vào bãi chứa than trái phép, gây ô nhiễm môi trường.

Vụ cán bộ “vẽ” thêm 150 cây keo trên đất của dân ở Nghệ An: Hủy bỏ kết quả kiểm đếm

UBND TP Vinh (Nghệ An) vừa ban hành quyết định hủy bỏ kết quả kiểm đếm tài sản trên đất đối với hộ Nguyễn Hữu Hùng (xã Nghi Đức), do kiểm đếm không đúng với thực tế.

Thủ tướng có công điện yêu cầu Bộ Công an vào cuộc vụ gây rối BOT

Tối nay, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã công điện yêu cầu Bộ GTVT cung cấp cho Bộ Công an hồ sơ, tài liệu về đối tượng kích động, chống phá, quấy rối tại các trạm BOT và Bộ Công an xử lý ngay những đối tượng cố tình vi phạm.

Nghệ An: Bị đình chỉ dự án vẫn ngang nhiên “xẻ núi” lấy đất

Mặc dù dự án trồng cam tại xóm 1 (xã Tăng Thành, huyện Yên Thành, Nghệ An) đã bị cơ quan chức năng đình chỉ, nhưng Công ty TNHH Đường Thành vẫn ngang nhiên cho máy múc vào “xẻ núi” lấy đất để đổ cho các dự án xây dựng trong vùng.

Ảnh mộc đời thường của Hoa hậu H'Hen Niê

Trên trang cá nhân, H'Hen chủ yếu chia sẻ những hình ảnh trong các buổi biểu diễn thời trang. Thỉnh thoảng, cô mới đăng ảnh đời thường bên bạn bè

Khám phá văn phòng của google tại Zurich, Thụy Sĩ

Văn phòng Google lớn nhất ở châu Âu có trụ sở đặt tại Zurich, Thụy Sĩ. Tại đây có hơn 2.000 nhân viên làm việc ở các mảng như Google Maps, Youtube, Gmail. Một số không gian trong văn phòng là không gian mở nhưng trông rất bình thường. Điều đặc biệt là phần lớn nhân viên không có bàn làm việc cố định.

  Tiêu điểm
Tóm tắt hoạt động của Hoàng Đức Bình trước ngày xét xử
Ảnh : Kho đạn mới phát hiện ở làng Quan Độ chứa những gì?
Đà Nẵng yêu cầu Báo Điện tử Giáo dục cải chính
Nghệ an : Chi cục thi hành án dân sự bị tố lập hồ sơ khống để bán tài sản
Dương Hằng Nga, "nữ anh hùng" hay đơn giản chỉ là "ăn cơm chúa, múa tối ngày?"
PGS Bùi Hiền 'bất ngờ' công bố phần hai đề xuất cải tiến 'Tiếng Việt thành Tiếq Việt'
Toàn cảnh Vũ Nhôm trên wikipedia - Ông là ai ?
  Trang chủ |  Tin 24h   |  Xã hội   |  Pháp luật   |  Kinh tế   |  Nghệ An   |  Quốc tế   |  Khoa - Giáo   |  Cư dân mạng   |  Giải trí   |  Đời sống   |  Quảng cáo    

Trang tin điện tử tổng hợp canhsat4sao.vn - số 16 Đoàn Nhữ Hài - Vinh - Nghệ an.Giấy phép số 78/GP-TTĐT

Chịu trách nhiệm : Lăng Khắc Trọng - Mail : giabao20161958@gmail.com - SĐT : 0989134599