Những chiếc xe đầu kéo chở vượt thùng như trong hình vẫn nhộn nhịp trên đường mòn Hồ Chí Minh.
15h ngày 28/11/2017, tại quốc lộ 46 đoạn qua Thị trấn Nam Đàn giao với quốc lộ 15A, từng đoàn xe tải chở đất, đá đều có dấu hiệu quá tải như, cơi nới thành thùng, đắp cao vượt thùng so với thiết kế, bạt che chắn tạm bợ nối đuôi nhau chạy theo hướng về TP Vinh.
Cùng thời điểm, tại quốc lộ 46, ngay cuối Thị trấn Nam Đàn, một tổ tuần tra của Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh vẫn đang mẫn cán làm việc bằng cách dừng những phương tiện xe tải ...không tải để kiểm tra. Riêng với những đoàn xe tải trọng có dấu hiệu vượt tải, đắp ngọn như những “trái núi” thì vẫn hoạt động như không hề biết đến sự có mặt của lực lượng Cảnh sát giao thông đang làm việc tại đây.
Dễ dàng qua mặt tổ tuần tra Cảnh sát Giao thông 146 đoạn qua Thị trấn Nam Đàn
Với người dân sinh sống dọc hai bên quốc lộ 46 thì việc những chiếc xe có dấu hiệu chở quá tải nói trên đã trở nên quen thuộc, ngày nào, giờ nào người dân cũng thấy từng đoàn xe nối đuôi nhau "rồng rắn" chạy trên đường, tùy tiện đỗ thành hàng dài trên quốc lộ "nếu thích" dừng. Hệ lụy từ những chiếc xe quá tải mang lại đối với đời sống người dân thực sự là nỗi kinh hoàng của họ.
Nhà cửa bám đầy bụi đất, con cái đi học những giờ tan trường đều là nỗi lo thường trực của cha mẹ, nhà cửa rung, nứt là chuyện thường ngày... Bức xúc, nhưng kêu ai, cơ quan nào để xử lý...?
Tùy Tiện đỗ thành hàng dài trên quốc lộ 46
Trao đổi với phóng viên qua điện thoại, Trung tá Nguyễn Thanh Hồng, Đội trưởng Đội tuần tra 146 của PC67 Công an tỉnh Nghệ An cho biết: “... những chiếc xe này đã có ý kiến của Ban Giám đốc Công an tỉnh nhằm tạo điều kiện cho họ làm mặt bằng VISIP của tỉnh Nghệ An, đây là giai đoạn nước rút để kịp bàn giao theo kế hoạch...”?.
Tại quốc lộ 48, tình trạng xe quá tải tại đây còn hoạt động mạnh hơn, những chiếc xe đầu kéo chở cát đắp vượt thùng, do cát còn ướt nên nước chảy vương vãi khắp mặt đường đang thực sự là hiểm họa cho nhiều phương tiện khi tham gia giao thông do đường trơn trượt.
Ông Nguyễn Văn Dũng, một người dân sống ngay bên quốc lộ 48 cho biết: Chúng tôi ở đây gần như sống chung với bụi từ mấy năm nay. Tinh mơ cho đến đêm khuya xe tải chở đất, cát, đủ các loại xe, to có, nhỏ có, chạy rầm rầm, mặt đường ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, nhà ai cũng cửa đóng then cài mà bụi vẫn bám đầy.
Hình ảnh quen thuộc trên quốc lộ 15A
Sáng ngày 28/11, phóng viên tiếp tục theo dõi trên đường mòn Hồ Chí Minh đoạn từ Thị trấn Tân Kỳ đến ngã tư Đông Hiếu, Thị xã Thái Hòa. Theo ghi nhận của phóng viên, tại đây hàng loạt xe đầu kéo từ các mỏ đá, cát, đất trên địa bàn vẫn đua nhau chạy trên đường nhưng không hề thấy bóng dáng của cơ quan chức năng?
Mới đây, tại cuộc họp nghe và cho ý kiến Đề án kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030. Ông Huỳnh Thanh Điền- Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An nhấn mạnh: “Cần rà soát lại các văn bản pháp quy để có chế tài đủ mạnh, kịp thời ngăn chặn tình trạng xe quá tải, quá khổ lưu hành ngang nhiên...”
Người dân phải thường xuyên xuống đường dọn dẹp đất đá rơi vãi trên đường
Dư luận và người dân địa phương cho rằng, có những bất thường trong vấn đề kiểm soát xe quá tải, vì sao trên các tuyến đường tỉnh lộ trên địa bàn đều có sự hiện diện của các cơ quan chức năng, đặc biệt là đội tuần tra kiểm soát của Cảnh sát giao thông nhưng xe có dấu hiệu quá tải, rơi vãi trên đường vẫn ngang nhiên hoạt động?.
Nhiều người dân bức xúc cho rằng, tại các tuyến đường tỉnh lộ nói trên đều có sự bảo kê, chống lưng cho xe quá tải hoạt động. Không có lý do gì mà xe không chở hàng thì Cảnh sát giao thông dừng phương tiện để kiểm tra, còn những chiếc xe từ hai trục trở lên, có gắn lô gô, nhìn bằng mắt thường cũng biết là quá tải thì hồn nhiên “qua mặt” Cảnh sát giao thông như "chốn không người" ?
Nghệ An là một trong những tỉnh đi đầu thực hiện chủ trương của Chính phủ và Bộ GTVT trong "siết" xe quá tải trọng mấy năm trước đây. Tuy nhiên sau thời gian tạm lắng, thiếu sự giám sát của chính quyền, các ngành chức năng thì tình trạng xe qúa tải, cơi nới thành thùng lại tiếp tục hoành hành trên các tuyến đường tại địa phương này.
Vì vậy các cơ quan chức năng cần có giải pháp xử lý triệt để "vấn nạn" xe quá tải, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông cũng như đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
Lê Phan
Nguồn : Thời báo doanh nhân
__________________
Nghệ An: Cơ quan chức năng liệu có làm ngơ trước các “Tập đoàn xe vua”?
Cập nhật lúc 12:22 04/12/2017
Xe chở (đất, đá, cát) vượt thùng, vương vãi khắp đường, bạt che theo kiểu “chiếu lệ” vẫn hiên ngang qua chốt làm việc của Cảnh sát giao thông (CSGT) mà không bị xử lý. Đây có phải là “Tập đoàn xe vua” như dư luận Nghệ An vẫn gọi?
Video, clip - Xe chở đất, đá ngang nhiên lưu thông, qua chốt CSGT mà không bị kiểm tra xử lý
Theo thông tin, mỗi ngày trên các tuyến Quốc lộ (46, 48, 15A) có tới hàng trăm lượt xe chở đất, đá, cát qua lại, những chuyến xe này luôn trong tình trạng đắp cao quá thành, thùng rất nhiều, dù đã được cơi nới, bạt che phủ theo kiểu chiếu lệ (không kín), chỉ cần gằn nhẹ là đất đá, cát rơi ào xuống đường, gây nên cảnh tượng bùn lầy về mùa mưa, bụi bay mù trời về mùa nắng gió.
Rất nhiều xe quá tải mang logo Thiên Ý, che phủ bạt theo kiểu "chiếu lệ"
Điều đáng ngạc nhiên là những xe này, dù hàng ngày vẫn chạy qua chốt làm việc của CSGT mà vẫn không bị xử lý, trong lúc đó những chiếc xe nhỏ hơn, thậm chí xe không chở hàng vẫn bị lực lượng CSGT này vẫy xuống “kiểm tra”. Vậy có hay không các “Tập đoàn xe vua” trên địa bàn tỉnh Nghệ An?
Xe chở đất tự do tung hoành trên các tuyến đường
Trao đổi với chúng tôi bà (L) một người dân thuộc thôn Vệ Nông, xã Vân Viên, huyện Nam Đàn bức xúc cho biết: “Mỗi ngày có hàng trăm lượt xe chở đất đá qua tuyến đường này, họ chở quá đầy, trong lúc chiều cao thùng xe đã được chắp thêm, bạt thì họ che cũng như không, đất đá trào ra đường không ai quan tâm, bụi quá không chịu được thì người dân chúng tôi tự ra quét dọn, nhưng chỉ được 1 đến 2 ngày rồi đâu lại vào đó”.
Còn trên tuyến Quốc lộ 46, ông (H) cho hay: “Tình trạng xe ben chở đất, đá trên tuyến đường này thì không thể thống kê (quá nhiều), xe nào chẳng đầy như “quả đồi di động”, bạt thì che cho có lệ, chỉ cần qua ổ gà nhỏ trên đường là đất đá trên xe tự do trút xuống mặt đường, nhiều hôm CSGT làm ngay đây nhưng những chiếc xe này vẫn tự do tung hoành vậy mà có ai nhắc nhở xử lý gì đâu, họ (CSGT) chỉ bắt những chiếc xe biển ngoại tỉnh, xe nhỏ, kể cả xe không”, ông (H) lắc đầu ngao ngán.
Những hình ảnh thế này không khó để bắt gặp trên các tuyến Quốc lộ thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An
Theo phản ánh của người dân, ngày 28/11/2017, chúng tôi (PV) có mặt trên tuyến Quốc lộ 48, QL 46, QL15A, tại đây chúng tôi ghi nhận 1 tiếng đồng hồ có tới hàng chục lượt xe ben đầy áp đất đá, chỉ cần rung lắc nhẹ là tuôn xuống mặt đường; đặc biệt trên các tuyến đường này người dân và các phương tiện khác qua lại rất đông, nếu không may đi sát các xe này thì tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Những hình ảnh như thế này đang gây bức xúc trong dư luận
Nhưng điều làm chúng tôi ngạc nhiên nhất là trên tuyến QL 46 đoạn gần ngã 4 giao nhau giữa QL46 và QL 15A, lúc này một tổ công tác CSGT thuộc đội 46, phòng CSGT tỉnh Nghệ An đang lập trạm làm việc, rất nhiều phương tiện khác bị yêu cầu dừng lại kiểm tra, kể cả xe không có hàng. Chỉ một lúc sau, rất nhiều xe có dán các dòng chữ Thiên Ý và Thành Công, thậm chí logo Đức Toàn mang biển kiểm soát 36 chở đầy ắp đất, đá vẫn thoải mái đi qua mà không hề thấy lực lượng CSGT này ra hiệu dừng xe kiểm tra, xử lý?
Ngay cả xe mang BKS 36 (Thanh Hóa) thế này vẫn ngang nhiên hoạt động trên địa bàn tỉnh Nghệ An
Phải chăng tại Nghệ An thật sự có tồn tại các logo “xe vua”? Trao đổi qua điện thoại, Trung tá - Đội trưởng đội CSGT 1.46 thuộc phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An - Nguyễn Thanh Hồng cho biết: “Tại tuyến đường QL46, 15A, những chiếc xe này đã có ý kiến của Ban Giám đốc Công an tỉnh và UBND tỉnh tạo điều kiện để họ làm mặt bằng visip của tỉnh Nghệ An cho kịp tiến độ bàn giao theo kế hoạch. Nhưng không được phép cơi nới thêm thành, thùng xe, bạt phải được che chắn kín, tránh để đất đá rơi vãi xuống đường, ảnh hưởng đến người và các phương tiện khác lưu thông trên tuyến đường này”, ông Hồng cho biết thêm.
Đất, đá rơi xuống đường người dân phải tự mình dọn dẹp
Ý kiến chỉ đạo của Ban giám đốc Công an tỉnh, lãnh đạo tỉnh Nghệ An là rất đúng đắn và rõ ràng, nhưng thực tế trên đường các xe này và lực lượng CSGT phụ trách trên tuyến đường đã thực hiện đúng như ý kiến chỉ đạo cấp trên chưa? Dư luận đặt nghi vấn liệu có sự bao che, bảo kê đối với dàn xe “vua” này hay không?
Quang Toản
Nguồn : Tri ân